CMC-SX软启车器有许各种启车模式：限流软启车、端电压降直线等值线启车、端电压降指數等值线启车、工作交流电直线等值线启车 ，工作交流电指數等值线启车；许各种停放车辆的模式：任意停放车辆的、软停放车辆的、驻车杀车杀车 ，软停+驻车杀车杀车 ，还具有着点动基本功能 。玩家可按照根据差异于及按照运行條件会选择差异于的启车模式和停放车辆的模式 。
1、限流工作
安全使用限流工作模式 ，时 ，斜面时长放置为零 ，软工作器受到工作消息后 ，其输入輸出的电压值降更快变大 ，必定会输入輸出的工作电压值电压值量达到了更改工作电压值电压值量限幅值Im ，输入輸出的工作电压值电压值量已不再变大 ，电动三轮机机器运行会加快定期那段时长后工作电压值电压值量着手骤降 ，输入輸出的电压值降更快变大 ，必定会全压输入輸出的 ，工作时候来完成 。
2、的电压指标值的曲线
输入打出端电压以设置的陡坡时期按指數优点上升的 ，同時输入打出工作直流电以必要的浓度新增 ，当启车工作直流电增到限幅值Im时 ，工作直流电恢复不变 ，早以启车完全 。
选择此摸式时 ，需同時添加陡坡时刻和限流度数 。
3、直流电压直线拟合曲线
打出工作电流量量电压以选用的坡度用时是以线形功能上升时 ，一起打出工作电流量量以务必的时延增长 ，当开启工作电流量量增到限幅值Im时 ，工作电流量量保护匀速运动 ，以至开启成功 。
选择此机制时 ，需时设置好斜面时光和限流7的倍数 。
4、輸出直流电压值以修改的坡度耗时采用指标因素增涨 ，当开启直流电压值升至限幅值Im时 ，直流电压值持续稳定平衡 ，直到开启提交 。
5、交流电线型直线
输出的直流电压值大小以更改的陡坡時间决定线性网络性能持续增长 ，当再启动直流电压值大小仅售限幅值Im时 ，直流电压值大小保持稳定稳定 ，直再启动达成 。
实用此模式 ，时 ，需同样选用斜面用时和限流公倍数 。
6、突网页跳转矩软起步
突自动跳转矩软工作经济模式英文包括技术应用在空态矛盾阻力有点大的额定负载电动三轮飞机上 ，用施用一位瞬时很高的工作力距以刻服大的静矛盾力距 。该经济模式英文下打出交流交流输出功率降快速高达调节的突跳交流交流输出功率降 ，当高达即时调节的突跳的时段后降为起讫交流交流输出功率降 ，再表明所调节的起讫交流交流输出功率降功率、斜面的时段平稳性工作 ，直工作结束 。
7、只有泊车
当软停放车辆日子(1M07)和剎车日子(1M09)一并设施为零时为自主停放车辆状态 ，软启车器接入暂停服务指命后 ，前提封禁旁路接处器的控制继电商并随机封禁主电源线路双向可控硅的输入输出 ，自心理依电动机扭矩惯力自主暂停服务 。
8、软临时停车
当软停放车辆時间设置好不给零时 ，在全压形态下停放车辆则为软停放车辆 ，在该手段下停电 ，软工作器关键在于闪断旁路了解器 ，软工作器的的输出交流电压值在设置好的软停放车辆時间内会逐渐低于所设置好的软停暂停交流电压值值 ，软停放车辆期间结尾工作器转入转向行车制动形态(转向時间不给零)或轻松自由结束 。
9、制动系统脚刹
当软发动器布置了踩踩刹车踏板时候(1M09能力项)和采用了踩踩刹车踏板时候继小家电輸出 ，则当软发动器自卫权立即停止后 ，踩踩刹车踏板时候继小家电輸出手机数据信号在停(刹)车时候内要保持高效 。用该时候继小家电輸出手机数据信号的抑制外置制动器模块或机械性抱闸不间断的抑制模块 。
10、软停+车辆的刹车车辆的刹车
当软启动时器设制了软停时期 ，与此同时设制了脚刹时期 ，软启动时器一开始断电旁路玩器 ，软启动时器的輸出直流电流在调整的软停車场时期内开始减至所调整的软停停止直流电流值 ，软停車场全过程结尾后在所调整的脚刹时期内脚刹 。
